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Bauzeit | Leistung | Motoren | Besonderheit |
Clio I Traction électrique | 1995-2000 | 30 PS |
2BD-700 2BD-701 |
Das erste Elektroauto von Renault. nur 253 mal verkauft. |
Fluence Z.E. | 2011 - 2014 | 95 PS |
5AM-400 5AM-450 |
Der Fluence Z.E. basiert auf den Fluence mit Verbrennungsmotoren und wurde nur zum Elektrofahrzeug umgebaut. Die Batterie befindet sich im Kofferraum. Auf Grund von mangelndem Erfolg wurden die Produktion und Verkauf in Europa 2014 eingestellt. In Südkorea wird er seit 2013 als Samsung SM3 Z.E. verkauft. |
Twizy | 2011 - Aktuell |
5,4 PS 17 PS |
3CG |
Der Twizy ist mehr Quad oder Roller als Auto Es gibt ihn als Twizy 45 der von 16 Jährigen mit dem Führerschein der Klasse-S bewegt werden darf und die Twizy 80 Version (hier: Klasse B) |
Kangoo Z.E. | 2011 - Aktuell | 60 PS |
5AM-400 5AQ |
Angeboten wird der Kangoo Z.E. auch als Kangoo Maxi Z.E. |
Zoe | 2012 - Aktuell | 77 - 109 PS |
5AM-450 5AQ-601 |
Der Zoe ist das erste Vollwertige Elektroauto von Renault welches auch von Grundauf als Elektroauto konzipiert wurde. Dennoch ist im Innenraum ist die Ähnlichkeit zum Clio 4 nicht zu übersehen. Seit 2016 bietet Renault eine Zoe Z.E.40 an. die Reichweite wurde um 50% gesteigert. Auch ältere Zoe können auf den Stand Z.E.40 erweitert werden. |
Master Z.E. | 2017 - Aktuell | 76 PS |
Seit 2017 angeboten ist der Master Z.E. der 5. Spross in der Renault Z.E. Familie. |