Alpine A610

Die A610, gebaut von 1991 bis 1995 das letzte Alpine-Model bis zur Neuauflage der A110 im Jahre 2017. In den 5 Jahren wurden lediglich 818 Modele gebaut (davon 67 Rechslenker). Rein technisch gesehen ist die A610 eine Stark verbesserte Alpine GTA v6 Turbo. Pracktisch wurde fast jedes Bauteil überarbeitet und verbessert. Der Neupreis lag bei 105.000 DM.

Motor und Getriebe

Motortyp Z7X - 744
Motorart  v6, 12v, Turbo, 90°
Kraftstoff Benzin, Saugrohreinspritzung
Hubraum 2975 cm²
Leistung 250 PS / 5750 U/min
Drehmoment 350 Nm / 2900 U/min
Verdichtung 7,6 : 1
Ladedruck 0,77 bar
Getriebetyp UN1 - 019
Getriebeart 5 Gäng, mit Einmassenschwungrad
Einbaulage

Heckmotor / Längs hinter der

Hinterachse

Fahrleistungen

Beschleunigung Von 0 - 100 km/h in 5,7s
Verbrauch 9,2 Liter / 100km
Höchstgeschwindigkeit 265 km/h

Reifen / Fahrwerk / Bremsen

Reifengröße

205 / 45 / HR 16 (Vorne)

245 / 45 / HR 16 (Hinten)

Reifenhersteller

Michelin
Felgengröße

7J x 16" (Vorne)

9J x 16" (Hinten)

Lochkreis 5 / 108

Bremsen

 

300 / 1 Kolben (Vorne)

300 / 1 Kolben (Hinten)

Abmessungen und Gewichte

Länge 4415 mm
Breite 1760 mm
Höhe 1190 mm
Radstand 2340 mm
Spurbreite, vorne 1505 mm
Spurbreite, hinten 1470 mm
Bodenfreiheit 145 mm
Tankinhalt  
Kofferraumvolumen  
Leergewicht (Fahrbereit) 1420 kg
Leistungsgewicht 5,68 kg / PS

Gewichtsverteilung

(Vorne / Hinten)

 

Ausstattung

- Zentralverriegelung (Funk) S
- el. Fensterheber ?
- el. verstellbare Aussenspiegel ?
- Brodcomputer S
- Klimaanlage S
- Ledersitze ?
- ABS S

Technisches

Produktionsort Dieppe (Frankreich)

Fahrzeugaufbau

 

Zentralrohrrahmen mit

Glasfaser verstärkter Polyesterkarosserie

Position des Tanks Vorderachse
Sitzplätze  4

Eine schön gemachte A610