Dacia

Geschichte

Liste aller Dacia Modelle vor der Übernahme durch Renault (1968-2004)

Modell Bauzeit Renault Modell* Bemerkung
1100 1968 - 1970 Renault 8 Lizenzbau der Renault 8.
Einzige Motorvariante: Typ 688 (C1E / 1108cm³)
1300
1310
1410
1320
1969 - 2005 Renault 12 Der Dacia 1300 ist ein in Lizenz gebauter Renault 12.
Interessant ist, dass der Dacia 1300 früher in Serie
produziert wurde als der R12 bei Renault.
Karosserieformen waren u.a. Limousine, Kombi, Pickup
Schrägheck Limousine . Weiterentwickeltete Versionen
die auf dem Dacia 1300 basierten trugen später die Namen:
Dacia 1310 / 1410 / 1320
1304
1305
1307
1309
1975 - 2006 - Diese Modell sind alles Pick-Up-Varianten basierend auf dem
Dacia 1300 der wiederum ein in Lizenz gebauter Renault 12 ist. 
2000 1981 - 1989 Renault 20 Lizenzbau der Renault 20 der ausschließlich für die
kommunistische Führung in Rumänien. 
Duster / 10
(ARO 10)
1985 - 1993 - Der Dacia Duster oder Dacia 10 unter diesem Name wurde
das Modell 10 der rumänischen Marke ARO exportiert.
Die Motoren des ARO 10 stammen von:
Renault, Dacia, Daewoo, und Peugeot
500 1986 - 1989 - Eine Kleinwagen Eigenentwicklung von Dacia
Keinerlei Verbindung zu Renault. 
Der Motor: 0,5 L Zweizylinder (23 PS)
Nova 1995 - 2000 - Der Dacia Nova ist der Nachfolger der Dacia 1300er Reihe
Der Nova entstammt einer Kooperation mit Peugeot und
basiert auf dem Peugeot 309.
Die Motoren sind Dacia Weiterentwicklungen der
Typ-C Motoren aus dem Dacia 1300 Reihe 
SupeRNova 2000 - 2003 - Der SupeRNova ist eine Weiterentwicklung des Nova und
sein Nachfolger. Der Motor war der 1.4 (E7J) aus dem
Renault Clio II.
Solenza 2003 - 2005 - Nachfolger des SupeRNova. Optisch gut erkennbar
ist er erneut eine Weiterentwicklung 
Motoren: 1.4i (E7J) und 1.9 Diesel (F8Q).

* Name mit dem dieser Wagen als Renault vermarktet wurde.

Dacia Modelle die durch Renault entwickelt wurden (Seit 2004)

Modell Seg-
ment
Basis-
Plattform
Bauzeit Varianten Motoren
Benzin Benzin / LPG Diesel
Logan I
(LSxx)
(KSxx)
(USxx)
B B0 (Clio II) 2004 - 2012 Logan 1.4 MPI 8v [K7J]
  └>1.2 16v [D4F]

1.6 MPI 8v [K7M]
  └>1.6 16v [K4M]* 
1.4 MPI 8v LPG [K7J]
 └>1.2 16v LPG [D4F]

1.6 MPI 8v LPG [K7M]
  └>1.6 16v LPG [K4M]
1.5 dCi
[K9K]
Logan MCV (Kombi)
Logan Pick-Up
Logan Express / Van
  (Lieferwagen)
Sandero I
(BSxx)
B B0 (Clio II) 2008 - 2012 Sandero 1.4 MPI 8v [K7J]
  └>1.2 16v [D4F]

1.6 MPI 8v [K7M]*
  └>1.6 16v [K4M]*
1.4 MPI 8v LPG [K7J]
  └>1.2 16v LPG [D4F]

1.6 MPI 8v LPG [K7M]
  └>1.6 16v LPG [K4M]
1.5 dCi
[K9K]
Sandero Stepway
Duster I
(HSxx)
B B0 (Clio II) 2010 - 2018 Duster 1.6 16v [K4M] * 
  └>1.6 SCe [H4M]

1.2 TCe [H5F-T]
1.6 16v LPG [K4M]
  └>1.6 SCe LPG [H4M]
1.5 dCi
[K9K]
Duster Pick-Up
Lodgy
(JSxx)
C M0  2012 - aktuell Lodgy 1.6 16v [K4M]
  └>1.6 SCe [H4M] 

1.2 TCe [H5F-T]
  └>1.3 TCe [H5H-T]
1.6 16v LPG [K4M]
  └>1.6 SCe LPG [H4M]
1.5 dCi
[K9K]
Lodgy Stepway
Dokker
(KExx)
C M0 2012 - Aktuell Dokker

1.6 16v [K4M]
  └>1.6 SCe [H4M]

1.2 TCe [H5F-T]
  └>1.3 TCe [H5H-T]

1.6 16v LPG [K4M]

  └>1.6 SCe LPG [H4M]

1.5 dCi
[K9K]
Dokker Stepway
Dokker Express / Van
Logan II
(L8xx)
(K8xx)
B B0  2012 - 2020 Logan 1.2 16v [D4F] 
  └>1.0 SCe [H4D]

0.9 TCe [H4B-T] 
  └>1.0 TCe [H4D-T]
0.9 TCe LPG [H4B-T] 1.5 dCi
[K9K]
Logan MCV
Logan MCV Stepway
Sandero II
(B8xx)
B B0 2012 - 2020 Sandero 1.2 16v [D4F] 
  └>1.0 SCe [H4D]

0.9 TCe [H4B-T] 
  └>1.0 TCe [H4D-T]
0.9 TCe LPG [H4B-T]
  └>1.0 TCe eco-G [H4D-T]
1.5 dCi
[K9K]
Sandero Stepway
Duster II
(HMxx)
C B0 2018 - Aktuell Duster 1.6 SCe [H4M]
  └>1.0 TCe [H4D-T]


1.2 TCe [H5F-T]
  └>1.3 TCe [H5H-T]
1.6 SCe LPG [H4M]
  └>1.0 TCe eco-G [H4D-T]
1.5 dCi
[K9K]
Sandero III B CMF - B
(LowSpec)
2021 - Aktuell Sandero 1.0 SCe [H4D]
1.0 TCe [H4D-T]
1.0 TCe eco-G [H4D-T] --
Sandero Stepway
Logan III B CMF - B
(LowSpec)
2021 - Aktuell Logan 1.0 SCe [H4D]
1.0 TCe [H4D-T]
1.0 TCe eco-G [H4D-T] --
Spring Electric A CMF - A 2021 - Aktuell City K-ZE Elektro
               
Legende
* Motor auch als E85(Ethanol) erhältlich
└>  Motor Oben wurde im laufe der Baureihe durch Motor Unten ersetzt.
[...] [Motorcode]

Informationen

Seit 2004 hat Dacia 6.800.000 Fahrzeuge verkauft. Aktuell ist operiert Dacia in 44 Länder.
In Frankreich ist Dacia die Nummer 5 nach Verkaufszahlen.

Um die Entwicklungskosten niedrig zu halten wurden möglichst viele Teile aus anderen Modelle der Renault Nissan Allianz verwendet. Beispiele: Antriebseinheiten von Renault. 4x2 Hinterachse vom Logan MCV, 4x4 Hinterachse vom Nissan Murano. Die Fahrer und Beifahrertüren entstammen dem Sandero.

Entstehungsgeschichte der Spring Electric


2015 Indien (Renault Kwid)  --->
Die Geschichte des Spring Electric beginnt in Indien. Das dortige  Renault-Entwicklungszentrum hat die Aufgaben einen günstigen City-SUV für den indischen Markt auf Basis der CMF-A Plattform zu entwickeln. Der Renault Kwid entsteht. Er wird seit September 2015 im Werk Chennai gebaut. Angetrieben wird der Kwid vom 0.8L SCe (54PS) oder vom 1.0L SCe (68PS) Motor. Das Auto verkauft sich gut und gilt als Erfolg für Renault in Indien. Doch das Entwicklungs-niveau ist niedrig. Dieser in Indien entstandene Kwid würde in jedem europäischen Crashtest versagen. ESP, Airbags und Isofix-Befestigungen fehlen. Die verwendeten Motoren erfüllen keine EU-Abgasnormen. Ganz zu schweigen davon dass Qualitätsanmutung und Ausstattung in Europa durchfallen würden.

2019 China (Renault City K-ZE)  --->
Am 16. April 2019 präsentierte Renault den City-K-ZE auf der Shanghai Motor Show. K-ZE steht für Kwid Zero Emissions weist darauf hin dass es sich hierbei um einen Elektro Ableger des Kwid handelt. Produziert wird er in Wuhan für den chinesischen Markt.

2021 Dacia Spring Electric
Das Blechkleid entstammt dem indischen Renault Kwid, die Technik kommt vom chinesischen Renault City K-ZE. Und so entstand der rumänische Dacia Spring Electric. Das erste Elektroauto in der Geschichte der Firma Dacia.
Technische Daten:
Länge: 3.734mm
Breite: 1.770mm (mit Außenspiegeln)
Höhe: 1.516mm
Radstand: 2.423mm
Bodenfreiheit: 150mm
Leistung: 44PS
Drehmoment: 125Nm
Reichweite: 225km nach WLTP
Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h
Garantie auf das Fahrzeug: 3 Jahre und 100.000 km
Garantie auf die Batterie: 8 Jahre und 120.000 km

<---  Ende 2017 Brasilien (Renault Kwid)
Nach einer Reihe an Modifikationen wie z.B. Dämmung, Airbags, Komfortausstattung gelangt der Kwid auf den brasilianischen Markt. Die Veränderungen haben allerdings zu Folge dass er 160kg an Gewicht zugenommen hat.



<---  März 2020 (Dacia Spring Electric Concept)
Dacia präsentiert die Studie Spring Electric.